FedEx contrata 3 navios fretados para iniciar serviço de desvio de congestionamento

O novo serviço da FedEx Logistics está usando um porto de destino a menos de 100 milhas dos portos de Los Angeles e Long Beach, garantindo que o frete importado ainda esteja próximo das operações da cadeia de suprimentosconcentrado no sul da Califórnia.

O CEO da FedEx Logistics, Udo Lange, disse ao Supply Chain Dive em dezembro que os embarcadores podem reduzir o tempo de trânsito de 20 dias de porto a porto usando o serviço de desvio em vez de enviar frete para os portos da Baía de San Pedro.

“LA pode ser vista como o coração da cadeia de suprimentos até certo ponto”, disse Lange.“Agora você tem uma artéria entupida lá, e você não pode simplesmente bombeá-la para fora.Agora você realmente precisa fazer uma cirurgia cardíaca mais drástica e, a partir de então, reintroduzir o fluxo.”

Os esforços da FedEx estão entre as maneiras inovadoras pelas quais as partes interessadas estão lidandoBacklogs de carga da Costa Oesteem meio a uma enxurrada de importações.O Porto de Hueneme, que classifica veículos e produtos frescos entre suas principais importações, também está vendo aumento da atividade – importações de novembroaumentou 13% A/A.

O navio fretado da FedEx vai atracar em um terminal da Marinha dos EUA, disse a gerente de relações públicas e governamentais do Porto de Hueneme, Letitia Austin, por e-mail.Em novembro, o Naval Base Ventura County (NBVC) e o proprietário do porto Oxnard Harbour Districtativou um acordopara alavancar os recursos da Marinha para ajudar a diminuir o congestionamento portuário no Condado de Los Angeles.

“O Porto agradece a parceria com a NBVC e a localização de espaço adicional para acomodar o excesso de embarques de férias que passam pelo Porto”, disse Jason Hodge, presidente do Oxnard Harbour District, em comunicado.“Estamos muito satisfeitos em nos unir para enfrentar o desafio de fornecer uma solução para ajudar a manter os bens essenciais em movimento.”


Hora da postagem: 20 de janeiro de 2022